Новости всё Hi-Tech - iCity.life Санкт-Петербург

С этого года пассажирские самолеты начнут оснащать системой обеззараживания воды, которая позволит пассажирам иметь доступ к питьевой воде прямо из крана. Канадской компании International Water Guard удалось разработать более доступный аналог системы фильтрации, которой ранее могли похвастаться только бизнес-джеты.

В новой системе обеззараживания компания задействовала ультрафиолетовые светодиоды вместо ультрафиолетовых ламп. Это позволило снизить стоимость устройства, правда производительность аналога существенно меньше, чем у оригинальной системы. Учитывая, что ультрафиолетовые лампы нужно менять каждые 3 000 часов налета (а лайнер в среднем пролетает восемь 8 000 часов в год), в конечном счете это вряд ли станет выгодно для авиакомпаний.

Сейчас системы обеззараживания воды не используются в самолетах, пишет издание Flightglobal. Авиакомпаниям проще загрузить на борт питьевую воду в аэропорту. Из баков берется только вода для горячих напитков, которая предварительно подвергается кипячению. На бизнес-джетах таких системы получили широкое распространение, но их средний налет в часах в 16 раз меньше.

Разработка International Water Guard предполагает наличие электронного счетчика расхода питьевой воды во время полета. Сейчас баки самолетов с водой заправляются полностью, а учет воды позволит сэкономить и залить ровно столько, чтобы хватило на перелет всем пассажирам.

Устанавливать систему начнут уже в этом году на лайнеры Boeing 737NG. Первыми самолетами с питьевой водой станут борты канадской авиакомпании Air Transat. Впоследствии производитель планирует получить сертификацию для установки на другие лайнеры, в том числе самый распространенный Airbus A320.