Видео Hi-Tech Ikarus 280 – за что любили гармошку из Венгрии

Кинопоиск

Видео: 2

Саша Туман

Видео: 1

MrBeast

Видео: 1

808

Видео: 4

Плюшки

Видео: 1

Outside Stand Up

Видео: 1

BadComedian

Видео: 0

Артемий Лебедев

Видео: 20

Cut The Crap

Видео: 1

Неземной подкаст Владими...

Видео: 4

570

Преступление и наказание | Тизер-трейлер

465

Триггер 3 | Трейлер | Премьера 19 сентября

478

Тим Кирби - самый русский американец

Добавить на сайт

Ikarus 280 – за что любили гармошку из Венгрии

назад вперед

Ikarus 280 – за что любили гармошку из Венгрии

Hi-Tech

1088

Икарусы – первые в СССР сочлененные автобусы. Советская промышленность таковых тогда не делала.

Венгерские автобусы Икарус 280 поставляли в СССР с 1974 по 2001 год. Поздний Ikarus версии 280.33 имеет полную массу 22 500кг, снаряженную – 12 500 кг и длину 16,5 м.

Под полом - в базе, перед задней осью горизонтальный, рядный 6-цилиндровый двигатель RАВА-МАN рабочим объемом 10,4 л. Этот мотор уже с турбонаддуовом и развивает 211 л.с. при 2100 об/мин. Агрегат не только мощный, но что еще важнее, особенно, для автобуса – очень надежный. Как, кстати, и коробка передач ZF, которая нередко переживала уже совсем сгнивший автобус.

В салоне 37 сидений, а полная паспортная вместимость Икаруса-280 - 110 пассажиров. Но кто их в час пик, где-нибудь на окраине мегаполиса считал?

ОПИСАНИЕ

335